Hamilton estuvo cerca de tener un fallo en su auto durante el GP de México

El equipo Mercedes  reveló que  detectaron niveles fuera de lo normal de vibración en la suspensión del monoplaza del aun campeón del mundo Lewis Hamilton.

Esto se originó después de que, en la primera vuelta de Gran Premio de México, el inglés se saliera de la pista y no pasara por las curvas 2 y 3 por lo que esto causo un daño  en sus neumáticos por lo que en el equipo temieron por un abandono, aun así decidieron mantenerlo en pista para conservar sus opciones al título corriendo con una estrategia conservadora.

Cuando un neumático tiene un plano, el giro de la rueda no es fluido y  somete a la suspensión del coche a un esfuerzo extra. Si ese esfuerzo es demasiado fuerte, la pieza puede llegar a romperse. Con Hamilton, la opción fácil hubiera sido llamarle a boxes rápido pero eso hubiera entregado la victoria de la carrera a Nico Rosberg comentó Paddy Lowe.

Toto Wolff. "En cualquier otra carrera, le hubiéramos llamado y perdido la carrera. Pero le mantuvimos en pista para que no perdiera el Campeonato. No era una situación cómoda".