"Es una gran responsabilidad escribir el siguiente capítulo de la historia de Jaguar"

El Hong Kong ePrix que se celebra este fin de semana y que abre la tercera temporada del campeonato de coches eléctricos, marcará la primera aparición de Jaguar en una carrera internacional de alto nivel desde que finalizó su malogrado programa en la F1 en 2004.
En cinco temporadas de carreras de Gran Premio, Jaguar Racing no pudo ganar ni un solo fin de semana, anotando sólo dos podios y nunca terminando más allá del séptimo puesto en el campeonato de constructores.
Sin embargo, Barclay nos hizo hincapié en que la participación de Jaguar en la F1 fue supervisada por los anteriores propietarios de la marca, la compañía Ford (ahora son propiedad de Tata), y que son los éxitos anteriores del fabricante británico de coches deportivos de turismo, los que tienen la esperanza de emular en la Fórmula E.
“Esas últimas incursiones en los deportes de motor con la F1 eran de otra empresa, una organización diferente, distinta estructura de gestión” dijo Barclay.
“La complejidad de este programa ha sido bien documentada, este es un nuevo esfuerzo con personas nuevas y diferentes”, aclaró.
“Bajo mi punto de vista, esta es la diferencia clave. Tenemos un grupo de personas que saben lo que se necesita para tener éxito, lo cual es crucial. (El programa de F1) era totalmente independiente de lo que somos ahora”.