Los cambios en el reglamento de 2017 suponen una motivación para Adrián
Newey, que dispone de una oportunidad para explotar al máximo sus reconocidos
conocimientos en aerodinámica. Por ello, la escudería austríaca asegura que el
genio inglés está muy involucrado en la gestación de su próximo monoplaza.
En
2015, Newey decidió dar un paso atrás en la F1 para centrarse en otro proyecto
más ambicioso como el de crear el hiperdeportivo, Aston Martin Red Bull AM-RB
001. Ahora, el creador del RB6, que consiguió llevar a la gloria al equipo Red
Bull en 2010 por primera vez, parece decidido a sumergirse de lleno en la F1
una vez más.
"En el último par de años ha estado dividiendo
su tiempo entre proyectos de tecnología avanzada y la Fórmula 1, y ha
funcionado muy bien. El equipo técnico ha dado un paso al frente y está
haciendo un gran trabajo, como se puede ver en el coche actual. La influencia y las pautas de trabajo de
Adrián todavía están muy presentes, y lo estarán en el coche de 2017",
comenta Horner.
Las nuevas regulaciones impulsada por la FIA, que
harán que los coches sean más rápidos y luzcan un nuevo aspecto, han despertado
de nuevo el interés del británico por la F1, así como también el de otros
ingenieros del conjunto con sede en Milton Keynes. "Su ética de trabajo es
muy alta y parece disfrutar del momento. Creo que para cualquier ingeniero los
cambios en el reglamento son estimulantes, y eso no es diferente para Adrián o
para cualquier miembro del equipo".
"En este negocio no hay garantías, pero con
una hoja de papel en blanco las oportunidades son las misma para todos. Tenemos
un equipo muy bueno y estamos saboreando el reto. Hay cierta hostilidad por
ahí, y nosotros lo vemos como un beneficio de una u otra manera".
"Creo que los coches serán más interesantes,
más difíciles de conducir, más rápidos y más impresionantes de ver. Creo que es
un paso en la dirección correcta. Al igual que con todas estas cosas no todo va
a ser perfecto, pero fundamentalmente se trata de cambiar para bien", sentencia
Horner.
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