Fernando Alonso concluyó la carrera del Gran Premio de Brasil en la posición 12, sin sumar puntos. El equipo británico decidió aguardar más tiempo antes de cambiar a neumáticos slick, lo que provocó una parada más lenta y la pérdida de entre dos y tres segundos respecto a Oscar Piastri.
Foto: Motorsport.com
Datos clave
- Fernando Alonso terminó 12.º en Brasil
- Aston Martin esperó una vuelta más antes de cambiar a slicks
- Alonso perdió entre dos y tres segundos en su segunda parada
- La segunda parada se realizó en la vuelta 48
Mike Krack, director técnico de Aston Martin, explicó que la decisión se basó en el estado del carril de boxes y la dificultad de calentar los neumáticos secos, tras observar el trompo de George Russell en la zona mojada.
Razón de la espera en boxes
Al inicio de la carrera, mientras Hamilton y Carlos Sainz cambiaban a slicks, la mayoría de la parrilla siguió con intermedios. Aston Martin optó por permanecer una vuelta más en la pista, temiendo problemas de temperatura y tracción en el carril de salida, que presentaba zonas aún húmedas.
Krack señaló: "Sabíamos que podía haber dificultades: el carril de boxes es muy largo, tiene zonas en distintas condiciones y es muy complicado". Añadió que el trompo de Russell reforzó la cautela del equipo.
Alonso mantuvo la pista y llegó a aparecer quinto antes de completar su propio cambio de neumáticos en la siguiente vuelta, pero la estrategia le dejó atrás a Hamilton y Charles Leclerc, que ya habían aprovechado su parada anticipada.
La segunda parada y el contratiempo
La segunda parada de Alonso se realizó en la vuelta 48. Durante el cambio, el equipo perdió un segundo, lo que alteró el momento de reingreso a pista frente a Oscar Piastri.
Krack explicó: "Perdimos un segundo en la parada y eso lo trastocó un poco. Probablemente perdimos entre dos y tres segundos con esa situación de Piastri".
Ese retraso impidió que Alonso saliera delante de Piastri y redujo sus oportunidades de ganar posiciones en el tramo final, cuando los líderes estaban cerca.
Impacto de la lluvia y las banderas azules
Tras la primera parada, la pista se mantuvo seca, pero la previsión de lluvia cercana obligó a Aston Martin a evaluar si continuar hasta el final o realizar una parada adicional para tener neumáticos más frescos.
Krack indicó que la incertidumbre climática dificultó la decisión: "No estábamos seguros de la lluvia que iba a llegar, porque también había lluvia pasando cerca en esa fase".
Finalmente, el equipo decidió no arriesgarse a una nueva parada, lo que limitó la capacidad de Alonso para atacar en los últimos metros.
Conclusión de la jornada para Aston Martin
La combinación de una espera prolongada en boxes, una parada más lenta y la pérdida de tiempo frente a Piastri dejó a Alonso sin puntos, pese a momentos destacados como el adelantamiento al exterior de Lewis Hamilton en la curva 6.
El equipo reconoció que la estrategia buscó evitar problemas de temperatura y tracción, pero el resultado mostró el coste de la cautela en una carrera que pasó de mojado a seco y volvió a mojar en los últimos laps.
0 Comentarios
Publicar un comentario