El camino de Cadillac hacia la Fórmula 1 ha sido una auténtica carrera contra el tiempo y los obstáculos técnicos. El equipo estadounidense, que hará su debut oficial en la temporada 2026, ha revelado que tuvo que recurrir a medidas extremas para avanzar en su desarrollo aerodinámico: fabricar sus propios neumáticos para las pruebas en el túnel de viento. Debido a que Cadillac no obtuvo su registro formal hasta marzo de 2025, no contaba con el contrato de suministro de Pirelli que los otros equipos ya tenían desde principios de ese año. Esto dejó al equipo de General Motors en una posición de desventaja crítica al intentar simular el comportamiento del flujo de aire bajo el nuevo reglamento de 2026. Adivinando la forma de Pirelli El consultor de ingeniería del equipo, Pat Symonds , explicó que ante la falta de neumáticos oficiales, tuvieron que "adivinar" las dimensiones y la forma que tendrían los compuestos de Pirelli para el nuevo ciclo reglame...
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