Kimi Antonelli lidera la FP2 en Brasil con 1:10.763 por delante de Norris

Kimi Antonelli terminó al frente de la segunda práctica libre del Gran Premio de Sao Paulo 2026 de Fórmula 1, celebrada el viernes en Interlagos, con un tiempo de 1:10.763. El piloto de Mercedes superó por 0.253 s a Lando Norris, de McLaren, y por 0.259 s a Max Verstappen, de Red Bull, en una sesión que arrancó con la amenaza de lluvia, aunque el agua no alteró el programa de trabajo de los equipos.

Foto: Motorsport.com

La igualdad marcó la jornada. George Russell, compañero de Antonelli en Mercedes, quedó cuarto a 0.273 s, y Oscar Piastri, de McLaren, quinto a 0.321 s. Los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc ocuparon la sexta y la séptima posición, mientras Gabriel Bortoleto, con Audi, se colocó octavo con 1.017 s de diferencia. Fernando Alonso fue 15.º y Carlos Sainz, 17.º.

• 1. Kimi Antonelli (Mercedes) — 1:10.763
• 2. Lando Norris (McLaren) — +0.253 s
• 3. Max Verstappen (Red Bull) — +0.259 s
• 4. George Russell (Mercedes) — +0.273 s
• 5. Oscar Piastri (McLaren) — +0.321 s
• 6. Lewis Hamilton (Ferrari) — +0.450 s
• 7. Charles Leclerc (Ferrari) — +0.720 s
• 8. Gabriel Bortoleto (Audi) — +1.017 s
• 9. Isack Hadjar (Red Bull) — +1.076 s
• 10. Oliver Bearman (Haas) — +1.228 s
• 11. Franco Colapinto (Alpine) — +1.233 s
• 12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +1.245 s
• 13. Liam Lawson (Racing Bulls) — +1.279 s
• 14. Pierre Gasly (Alpine) — +1.346 s
• 15. Fernando Alonso (Aston Martin) — +1.775 s
• 16. Rafael Câmara (Haas) — +1.798 s
• 17. Carlos Sainz (Williams) — +1.979 s
• 18. Lance Stroll (Aston Martin) — +2.179 s
• 19. Alexander Albon (Williams) — +2.190 s
• 20. Sergio Perez (Cadillac) — +2.553 s
• 21. Valtteri Bottas (Cadillac) — +2.620 s

Top 10 de la Práctica Libre 2 del GP de São Paulo

1. Kimi Antonelli (Mercedes) — 1:10.763
2. Lando Norris (McLaren) — +0.253 s
3. Max Verstappen (Red Bull) — +0.259 s
4. George Russell (Mercedes) — +0.273 s
5. Oscar Piastri (McLaren) — +0.321 s
6. Lewis Hamilton (Ferrari) — +0.450 s
7. Charles Leclerc (Ferrari) — +0.720 s
8. Gabriel Bortoleto (Audi) — +1.017 s
9. Isack Hadjar (Red Bull) — +1.076 s
10. Oliver Bearman (Haas) — +1.228 s

Clasificación: datos de OpenF1.

Antonelli impone el ritmo desde las primeras vueltas

La amenaza de lluvia en Interlagos llevó a casi todos los pilotos a salir a pista en cuanto se encendió el semáforo en verde. La tabla se llenó de tiempos con rapidez y Antonelli tomó la delantera en las primeras vueltas cronometradas, con un registro de 1:11.857 que lo dejó casi medio segundo por delante de Verstappen en ese momento de la sesión.

Norris se colocó después en la segunda posición, a 0.253 s del piloto de Mercedes. Más atrás, Bortoleto dio la sorpresa inicial al subirse a la octava plaza con neumáticos duros, a 1.017 s del mejor crono registrado hasta entonces. El brasileño de Audi marcó el tono de una zona media que se mantuvo disputada durante toda la práctica.

Antonelli volvió a bajar la referencia hasta 1:11.824, con Norris a 0.209 s y Verstappen a 0.284 s en ese corte. Carlos Sainz, en cambio, aparecía en la 17.ª posición con un tiempo de 1:12.742, detrás de Alexander Albon. Tras 20 minutos, los pilotos regresaron a boxes para montar neumáticos blandos nuevos y ejecutar la simulación de clasificación.

La simulación de clasificación con neumáticos blandos

Isack Hadjar fue el primer piloto en rodar con el compuesto rojo. Su vuelta lo dejó segundo a 0.015 s del crono de Antonelli con neumáticos duros, un primer aviso del cambio de neumático antes de que el resto de la parrilla completara su intento.

George Russell mejoró después con 1:11.036 y Norris bajó la marca hasta 1:11.016. Verstappen se quedó a 0.006 s del piloto de McLaren, en un grupo de tres separados por apenas seis milésimas entre el segundo y el tercero en ese tramo de la sesión.

Antonelli respondió con la vuelta definitiva de 1:10.763. Hamilton se quedó en la sexta posición a 0.450 s del mejor tiempo, y Leclerc completó su intento en la séptima plaza, por detrás de su compañero en Ferrari. La diferencia final entre Norris y Verstappen quedó en 0.006 s, con el piloto de McLaren en 1:11.016 y el de Red Bull en 1:11.022.

Bortoleto y la zona media en Interlagos

Bortoleto cerró la sesión en la octava posición con Audi, a 1.017 s de Antonelli, después de haber aparecido también en los primeros puestos durante la primera parte de la práctica. Isack Hadjar terminó noveno a 1.076 s y Oliver Bearman, décimo con Haas a 1.228 s.

Franco Colapinto quedó 11.º con Alpine a 1.233 s, por delante de los Racing Bulls de Arvid Lindblad y Liam Lawson, 12.º y 13.º respectivamente. Pierre Gasly, también con Alpine, fue 14.º a 1.346 s del mejor tiempo del viernes.

Fernando Alonso solo pudo ser 15.º con Aston Martin, a 1.775 s de la referencia de Antonelli. Rafael Câmara, con Haas, ocupó la 16.ª posición a 1.798 s, y Carlos Sainz quedó 17.º con Williams a 1.979 s. Lance Stroll, Alexander Albon, Sergio Perez y Valtteri Bottas completaron la clasificación oficial hasta la 21.ª posición.

Nico Hulkenberg no registró tiempo en la FP2. El piloto de Audi no había salido a pista en los primeros minutos de la sesión, tras los problemas de su monoplaza durante los Libres 1, donde Freddie Slater lo reemplazó. En la tabla de la práctica, Hulkenberg aparece sin vueltas cronometradas.

Tandas largas y una llovizna sin efecto en el trabajo

Después de las vueltas rápidas, los equipos volvieron a trabajar en tandas largas, que habían concentrado gran parte de la actividad de la sesión. Antonelli completó 37 vueltas con el mejor tiempo, George Russell y Lewis Hamilton sumaron 35, y Oscar Piastri y Charles Leclerc recorrieron 32 y 33 vueltas, respectivamente, según la tabla de resultados.

Lando Norris completó 31 vueltas y Max Verstappen 23, mientras Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto sumaron 33 cada uno. Oliver Bearman completó 36 vueltas con Haas, el mismo número que Arvid Lindblad y Liam Lawson con Racing Bulls.

Una llovizna llegó al trazado en el tramo final, pero no obligó a los equipos a cambiar de plan. Ni siquiera hizo falta el neumático intermedio, y la sesión se cerró con la clasificación encabezada por Antonelli en 1:10.763, seguido de Norris a 0.253 s y Verstappen a 0.259 s.