Liam Lawson saldrá tercero en São Paulo tras marcar el quinto tiempo en lluvia

Liam Lawson finalizó en la quinta posición durante la sesión de clasificación en lluvia del Gran Premio de Brasil y arrancará desde el tercer puesto en la parrilla de salida del circuito de São Paulo. El piloto de Racing Bulls avanzó dos lugares en el orden de partida beneficiado por las sanciones aplicadas a George Russell y Charles Leclerc, quienes habían registrado mejores tiempos pero deberán retroceder posiciones en la grilla.

Foto: Motorsport.com

A pesar de igualar la mejor posición de salida de su trayectoria en la categoría, el neozelandés manifestó insatisfacción por no haber aprovechado al máximo el rendimiento de su monoplaza durante el segmento decisivo de la Q3. La cercanía con el auto de Fernando Alonso en la vuelta de salida y el incremento de la lluvia le impidieron completar un segundo intento rápido en las mejores condiciones de la pista.

Resultados destacados de la sesión de clasificación:

• George Russell: Segundo mejor tiempo en pista (penalizado por motor).
• Kimi Antonelli: Tercer mejor tiempo registrado en la Q3.
• Liam Lawson (Racing Bulls): Quinto tiempo en pista (1m32.085s en Q1), arranca P3.
• Isack Hadjar (Red Bull): Séptimo tiempo en pista, arranca P5.
• Franco Colapinto (Alpine): Eliminado en Q1 (posición 17).
• Pierre Gasly (Alpine): Eliminado en Q1 (posición 18).

Un error de distancia en la Q3 que limitó su intento final

Durante el segmento final de la sesión de clasificación, Lawson fue uno de los primeros competidores en incorporarse a la pista en São Paulo, únicamente por detrás del español Fernando Alonso. Con el pronóstico de precipitaciones inminentes en el cierre de la tanda, la ejecución de la vuelta de salida resultaba determinante para obtener un registro competitivo antes del deterioro del asfalto.

El neozelandés reconoció tras la jornada que la cercanía con el monoplaza de Alonso afectó su rendimiento inicial. "Creo que como piloto quieres maximizarlo y siento que hoy no lo hicimos del todo", declaró Lawson a Sky Sports. "Estamos en una posición realmente buena de entrada. Obviamente tenemos suerte con el pit lane, porque estamos más abajo que los equipos punteros. Así que salí ahí y luego me acerqué demasiado a Fernando en la primera vuelta y tuve que abortar la segunda", detalló el competidor de Racing Bulls.

Esta eventualidad impidió que el piloto concretara una segunda oportunidad con el asfalto en mejores condiciones. Lawson quedó posicionado a 0.226 segundos del registro establecido por Kimi Antonelli. El competidor concluyó que no logró extraer todo el potencial de su vehículo en el instante indicado: "Y entonces no pude realmente sacarle el máximo partido", añadió sobre lo sucedido en pista.

Impacto de las penalizaciones y comparativa en el grupo Red Bull

El crono marcado por el neozelandés le sirvió para ser el coche más veloz dentro de la estructura de Red Bull durante la jornada paulista. Su compañero en la alineación del grupo, Isack Hadjar, concluyó en la séptima posición de la tabla de tiempos y partirá en el quinto casillero tras el reordenamiento de la parrilla, mientras que Max Verstappen afronta una sanción de 30 posiciones en la grilla de salida.

El camino de Lawson a la Q3 comenzó desde la primera fase eliminatoria. Durante la Q1, detuvo el reloj en 1m32.085s para avanzar en la séptima plaza con un margen superior a 1.2 segundos sobre la zona de eliminación. En esa misma ronda quedaron fuera los monoplazas del equipo Alpine, con Franco Colapinto en el casillero 17 y Pierre Gasly en la posición 18. Posteriormente, en la Q2, el neozelandés afianzó su paso entre los diez mejores en una tanda marcada por la inactividad de Verstappen.

Al situarse en el tercer cajón de salida para la carrera, Lawson iguala su mejor posición histórica de largada, la cual consiguió previamente en el Gran Premio de Azerbaiyán del año pasado, cita donde también firmó su mejor resultado dominical al concluir quinto. Ante las sanciones aplicadas a Russell —quien había marcado el segundo tiempo absoluto— y a Leclerc, el piloto aprovechó las circunstancias del reglamento.

Expectativas meteorológicas y situación contractual de Lawson

Respecto a la posibilidad de haber peleado un lugar en la primera fila junto a Kimi Antonelli, Lawson prefirió mantener una postura objetiva ante las condiciones variables del clima en Brasil. "Quiero decir, como piloto, voy a decir que sí, pero obviamente nunca se sabe. Y obviamente la lluvia estaba cayendo. Así que para cuando llegué al final de la vuelta... Nunca se sabe", explicó ante las interrogantes de los medios de comunicación en São Paulo.

No obstante, el piloto valoró de manera positiva el puesto final de partida a pesar de los contratiempos sufridos en su último giro en la Q3. "Sigue siendo un buen lugar desde el que empezar. Obviamente, siempre acepto las posiciones gratis, pero como piloto también siempre quieres maximizar", remarcó el competidor neozelandés, quien añadió que anticipa un desarrollo complejo en la competencia dominical sobre la pista paulista.

Lawson evaluó las condiciones climáticas previstas para la prueba y concluyó sobre la competitividad de su vehículo. "Creo que de cualquier manera va a ser una carrera difícil aquí. Creo que es poco probable que esté completamente seco. Pero creo que tenemos un coche rápido en todas las condiciones", afirmó el representante de Racing Bulls, quien afronta esta cita del calendario sin un contrato firmado con el equipo para la siguiente temporada.