Se espera que las unidades de potencia sean un diferenciador de rendimiento aún más significativo bajo las nuevas regulaciones aerodinámicas.
“El nuevo motor para este año es un cambio de filosofía”, dijo Horner del propulsor de Renault que montarán los Red Bull. “Han tenido un gran invierno, estamos esperando un paso adelante en el rendimiento, y si se cumplen las expectativas que nos han trasladado, realmente espero que seamos en equipo que pueda optar al título y poner en dificultades a Mercedes y Ferrari”.
“Mercedes es el triple campeón del mundo y, evidentemente, el rival a batir. Ellos pusieron el listón muy alto este año, pero estamos aspirando a alcanzarles. Esperamos poder ser realmente un equipo que pueda competir con ellos. Creo que la alineación de pilotos que tenemos es fantástica, hemos tenido una gran estabilidad en el equipo y estamos entusiasmados de cara a la temporada”.
Horner dice que Red Bull ha hecho un buen progreso durante el invierno, ya que afrontó todas las demandas de la nueva reglamentación.
“Durante el invierno siempre hay sus momentos, presiones y demandas. Somos como un cisne que desde la superficie parece tranquilo, pero por debajo del agua está remando con fuerza, aunque esto siempre es así en pretemporada”.
“creo que el RB13 es uno de los coches más bonitos que hemos diseñado y producido, porque la geometría del coche bajo la nueva reglamentación se ve muy bien en proporciones, se ve un coche rápido, y es ese viejo dicho de que si se ve bien tiene que ir rápido. Y con toda seguridad, este coche se ve bien”.
Vía motorsport
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