Max Verstappen ha recibido una nueva invitación por parte de la dirección de la Fórmula E para ponerse al volante del nuevo monoplaza Gen4, considerado el coche más potente utilizado hasta ahora en la categoría eléctrica. Jeff Dodds, director ejecutivo de la Fórmula E, expresó su deseo de que el cuatro veces campeón de la máxima categoría experimente las capacidades técnicas de este bólido, a pesar de que todavía no ha mantenido conversaciones directas con el piloto neerlandés sobre esta prueba en específico.

Max Verstappen con el uniforme de Red Bull Racing durante un fin de semana de Gran Premio.

Foto: Motorsport.com

Datos clave

  • El monoplaza Gen4 cuenta con tracción total permanente y 450kW de potencia de carrera.
  • El modo de ataque del coche Gen4 ofrece hasta 600kW de potencia.
  • La Fórmula E correrá por primera vez en Zandvoort con una doble fecha en junio de 2027.
  • Jeff Dodds es el director ejecutivo de la Fórmula E.

La directiva del campeonato eléctrico valora de manera especial la perspectiva técnica del piloto de Red Bull Racing. Según explicó Dodds en declaraciones a RacingNews365, la intención detrás de esta propuesta va más allá de un simple test promocional, ya que busca obtener una retroalimentación directa y profesional sobre el rendimiento del nuevo vehículo, el cual incorpora especificaciones técnicas de vanguardia para la próxima era de la competición.

Las especificaciones técnicas del monoplaza Gen4

El nuevo vehículo Gen4 de la Fórmula E destaca por incorporar tracción total permanente, un sistema diseñado para maximizar la entrega de potencia sobre la pista. El monoplaza cuenta con una capacidad de 450kW de potencia de carrera, cifra que puede elevarse hasta los 600kW cuando se utiliza el modo de ataque, conocido como Attack Mode.

Estas características de rendimiento superior han captado la atención de diversas figuras del automovilismo internacional. Durante la celebración del Monaco E-Prix, el vigente campeón Lando Norris observó de cerca los detalles del coche eléctrico, al igual que los pilotos Carlos Sainz y Nico Hulkenberg, quienes también se acercaron para examinar las innovaciones tecnológicas implementadas por la categoría.

Por su parte, Jeff Dodds señaló que las actividades de Verstappen no se limitan exclusivamente a los monoplazas, destacando sus proyectos en simuladores y academias de desarrollo. "Creo que hay oportunidades de hacer cosas con él que podrían ser bastante emocionantes", afirmó el directivo al referirse al perfil inversor y de desarrollo del piloto neerlandés.

El calendario y el futuro de la Fórmula E

De cara al futuro del campeonato, la categoría tiene programada una visita histórica al país natal de Verstappen. En junio de 2027, la Fórmula E disputará por primera vez una doble fecha en el circuito de Zandvoort,

Aunque Dodds evitó confirmar si el piloto de Red Bull tendrá algún tipo de participación en dicho evento en Zandvoort, sí manifestó su confianza en que el atractivo del nuevo monoplaza Gen4 sirva como un imán para incorporar a nuevos talentos. "Vamos a estar abrumados con potenciales nuevos pilotos", aseguró el director ejecutivo.

El interés de Verstappen por otras disciplinas del automovilismo ya ha quedado de manifiesto en fechas recientes mediante su participación en competencias de GT, y el piloto ya ha dado su aprobación inicial al concepto del Gen4. Mientras se definen posibles colaboraciones futuras con la categoría eléctrica, el enfoque inmediato del piloto se mantiene en el Gran Premio de Estados Unidos.

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