El mexicano Sergio "Checo" Pérez ha reportado una falta de balance en su VJM11 que no le ha permitido encontrar la velocidad adecuada en todo el fin de semana en prácticas y que ha quedado de manifiesto en la calificación, al quedarse en Q1 con el decimoséptimo puesto, aunque largará 16 por sanción a Leclerc.
El piloto de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum al mando del VJM11 # 11, enfrentó mucho tráfico en sus dos tandas de intentos que ha realizado en Q1, en la segunda encontrando hasta seis autos en el último sector del Red Bull Ring, lo que le ha impedido hallar esas 16 centésimas que requería, menos de un suspiro, para clasificarse a Q2.
Pero más allá del tráfico denso, normal en una pista corta como esta de Spielberg, el auto del originario de Jalisco, México, mostró falta de ritmo y velocidad para poder pelear las posiciones que buscaba en esta calificación, que se ha quedado en la primera aduana.
El año pasado en Bahréin, cierto, Pérez se quedaba igualmente en Q1, pero bajo condiciones diferentes, ya que en ese entonces tenía que abortar su vuelta lanzada por una bandera amarilla. Ahora las condiciones son muy diferentes, ya que no cuenta con el auto para pelear a fondo.
El giro del mexicano ha sido apenas de 1m05.279s para ubicarse decimoséptimo del pelotón, aunque saldrá 16 por sanción a Charles Leclerc.
Checo Pérez comentó: “Los márgenes eran tan apretados que cualquier décima nos afectaba muchísimo. En mi primer intento me quedo sin batería: al hacer la vuelta de calentamiento la batería no cargó lo suficiente, entonces no tenía batería".
“En mi último intento sólo tenía una vuelta y encontré tráfico al final del último sector, perdiendo media décima o una décima, lo suficiente para quedarte fuera cuando tienes tan poco margen de estar en Q2".
“Creo que mejoramos el balance del auto (en prácticas), pero no lo suficiente para estar lo suficientemente cómodos".
“Mañana vamos a intentar todo, a ver qué se puede hacer con la estrategia, ya que no hay mucho (qué hacer) a una parada, pero vamos a intentarlo todo”.
Parrilla de Salida GP Austria
9ª Fecha Mundial F1 2018
(Provisional)
1. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'03"130 - Q3
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'03"149 - Q3
2. fila
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'03"464 - Q3
Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'03"660 - Q3
3. fila
Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'03"840 - Q3
Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'03"892 - Q3
4. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'03"996 - Q3
Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'04"051 - Q3
5. fila
Carlos Sainz (Renault) - 1'04"725 - Q3
Nico Hulkenberg (Renault) - 1'05"019 - Q3
6. fila
Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'04"845 - Q2
Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) - 1'04"874 - Q2
7. fila
Fernando Alonso (McLaren-Renault) - 1'05"058 - Q2
Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'05"285 - Q2
8. fila
Stoffel Vandoorne (McLaren-Renault) - 1'05"271 - Q1
Sergio Pérez (Force India-Mercedes) - 1'05"279 - Q1
9. fila
Sergey Sirotkin (Williams-Mercedes) - 1'05"322 - Q1
Charles Leclerc (Sauber-Ferrari) - 1'04"979 - Q2 **
10. fila
Brendon Hartley (Toro Rosso-Honda) - 1'05"366 - Q1
Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'05"479 - Q1
** Sancionado con 5 puestos por cambio de caja
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