1.058,9 millones de euros. Esta es la cantidad de dinero que la Formula One Management ha repartido a través de nueve pagos mensuales desde el pasado mes de abril, a las diez escuderías participantes en el Mundial de Fórmula 1 2017.
Un importe que varía en cada equipo en función del resultado obtenido en el Mundial de constructores en 2017 (el primer clasificado recibe el 19%, el segundo 16%, el tercero 13%, el cuarto 11%, el quinto 10%, el sexto 9%, el séptimo 7%, el octavo 6%, el noveno 5% y el décimo 4%), las tres últimas temporadas (se divide por igual entre toda la parrilla) y si tienen bonus por éxitos anteriores, longevidad u otros pagos.
Con estas reglas de juego, Haas ha recibido durante el 2017 por parte de la FOM un total de 21 millones de euros, Sauber 55, Renault 58, Toro Rosso 66, Force India 81, Williams 89, McLaren 109, Red Bull 182, Mercedes 192 y Ferrari 202.
Un ingreso que supone una importante ayuda para los equipos a la hora de desarrollar sus monoplazas y alcanzar sus objetivos previstos en el campeonato.Sin embargo, para disfrutar de esta subvención, cada escudería debe abonar a la FIA una especie de canon antes de comenzar cada temporada.
Con el pasado Gran Premio de Abu Dhabi 2017 como bandera a cuadros final del Mundial de Fórmula 1, ya se puede computar el importe que cada equipo debe sufragar. Este año, cada equipo debe pagar una cuota fija de 431.638 euros y una variable de 4.383 euros por cada punto obtenido en el campeonato anterior.
En este sentido, Mercedes, Ferrari, Red Bull y Force India son las únicas cuatro escuderías cuya suma total supera las siete cifras. En total, 13.170.030 euros para subvencionar los gastos de este organismo que actúa en calidad de reglamentador, que se cuentan desde los 3.359.482 de Mercedes, los 681.469 de Renault o los 563.128 de McLaren.
as.com/Ladecuadros
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